Sair de São Miguel do Oeste e pousar em Florianópolis 1 hora e 50 minutos depois deixou de ser plano de papel. O Governo de Santa Catarina já tem empresa escolhida para operar os voos que vão ligar o Oeste catarinense à capital, e a expectativa é que a operação comece em novembro.
A Azul Conecta, subsidiária da Azul Linhas Aéreas Brasileiras, venceu a Concorrência Eletrônica nº 0373/2026 e ficará responsável pela operação das rotas regionais do Programa VOA + SC pelos próximos 12 meses. O resultado foi publicado no Diário Oficial do Estado na quarta-feira (29). A empresa foi a única participante do processo, e o contrato tem valor de R$ 22,56 milhões.
Das nove rotas previstas no programa, três atendem o Oeste e o Meio-Oeste catarinense. As ligações serão entre Florianópolis e São Miguel do Oeste, Joaçaba e Caçador, regiões que hoje dependem quase inteiramente da estrada para chegar à capital. Os voos serão operados com um Cessna 208B Grand Caravan, aeronave de nove lugares indicada para trajetos regionais curtos.
Quanto vai custar
Segundo o edital, os valores de referência das passagens nas rotas do Oeste e do Meio-Oeste são: Florianópolis para Joaçaba, R$ 450, com tempo estimado de 1 hora; Florianópolis para Caçador, R$ 652,50, em 1h27; e Florianópolis para São Miguel do Oeste, R$ 824,85, em 1h50.
Nos trechos mais curtos, o valor de referência cai para R$ 315. É o caso de Blumenau e Jaguaruna, com 30 minutos de voo, Lages e Forquilhinha, com 40 minutos, e Joinville, com 44 minutos.
Os preços foram calculados a partir de uma tarifa de R$ 450 por hora de voo, com parte do custo subsidiada pelo Estado. O edital ressalta, no entanto, que os trechos e os valores são referenciais: as operações podem ser alteradas conforme a demanda dos passageiros, a taxa de ocupação dos voos e a disponibilidade orçamentária do programa.
Como o programa funciona
Criado pela Lei Estadual nº 19.679, de dezembro de 2025, o VOA + SC foi desenhado para incentivar a aviação regional no estado. Pelo modelo adotado, o Estado banca parte do custo da operação da empresa contratada. É esse subsídio que sustenta a oferta de voos regulares em rotas do interior e amplia o acesso ao transporte aéreo.
O contrato inicial tem duração de 12 meses e prevê uma operação de 160 horas de voo por mês, o que soma 1.920 horas ao longo do ano. Além de operar as rotas, a empresa terá de cumprir critérios de qualidade na prestação do serviço, apresentar relatórios operacionais e financeiros e desenvolver ações de divulgação das regiões atendidas, incluindo eventos turísticos, culturais, esportivos e de negócios.
Quando os voos começam
A ordem de serviço deve ser assinada na primeira quinzena de agosto. A partir dela, o edital dá à Azul Conecta um prazo de até 90 dias para iniciar as operações nos aeroportos contemplados. Com esse cronograma, a expectativa do Governo do Estado é que os primeiros voos aconteçam em novembro ou dezembro.
As nove rotas previstas
Além de São Miguel do Oeste, Joaçaba e Caçador, o programa contempla ligações entre Florianópolis e Blumenau, Correia Pinto, Lages, Jaguaruna, Forquilhinha, que atende a região de Criciúma, e Joinville.
A proposta do Governo de Santa Catarina é reduzir distâncias entre as regiões, fortalecer a economia do interior e transformar a aviação em alternativa concreta de transporte para passageiros e cargas. A frequência dos voos em cada cidade será definida pelo Estado e poderá mudar conforme a procura.
Fonte: Jornal Razão